Aeroprakt-26

A-26 - głęboko zmodyfikowana wersja A-20 z dwoma silnikami (Rotax-582) zapewniającymi niezawodne i bezpieczne przeloty nad terenami, gdzie awaryjne lądowanie na skutek awarii silnika jest skrajnie niepożądane (morze, lasy, pustynie itp.).

Wymiary i projekt są podobne do modelu bazowego A-20, przy czym zwiększony jest skos płata to tyłu (3 stopnie). Ponadto konstrukcja skrzydeł uwzględnia węzły mocowania silników.

Samolot jest w stanie nie tylko kontynuować lot na jednym silniku, ale również może tak wystartować! Moment odchylający spowodowany asymetrią linii ciągu może bez problemu skompensowany dzięki powiększonemu statecznikowi pionowemu i sterowi kierunku. 

Długość startu zmierzona przez Howarda Levy z _"Kitplanes" w maju 2000 wyniosła 20m (29^oC, spokojne powietrze), zaś prędkość lotu poziomego (IAS) 214 km/h!. Prędkość wznoszenia przeważnie przekracza 10m/s przy prędkości 80 km/h. To połączenie daje w efekcie niespotykane kąty wznoszenia rzędu 45^o!